МЕХАНІЗМИ ПІДТРИМКИ ТА ЕФЕКТИВНОЇ ВЗАЄМОДІЇ ЕНЕРГЕТИЧНОГО І ТРАНСПОРТНОГО СЕКТОРІВ В АЗЕРБАЙДЖАНІ

Анотація

У статті досліджено концепцію «зеленого» транспорту на основі трьох взаємопов’язаних теоретичних підходів: декарбонізації та енергетичного переходу; сталої мобільності; енергетичної синергії та системної інтеграції. Проаналізовано клю­чові напрями інтеграції енергетичного і транспортного секторів, зокрема електри­фікацію транспорту, розвиток зарядної інфраструктури, інтегрованої з електроенерге­тичною мережею, управління споживанням енергії транспортом відповідно до графіків генерації з відновлюваних джерел енергії, а також використання акумуляторних систем транспортних засобів як розподілених накопичувачів енергії. Підкреслено особливу актуальність інтеграції енергетичного та транспортного секторів для Азербайджану, що забезпечує перехід від нафтозалежної енергетичної моделі до моделі узгодженого управління розподілом і зберіганням відновлюваної енергії, перетворюючи транспорт на інструмент реалізації національної енергетичної стратегії. У дослідженні узагальнено міжнародний досвід з метою виявлення критичних чинників успішної секторальної тран­сформації та формування рекомендацій, релевантних для країн із різною економічною структурою та енергетичною інфраструктурою. Обґрунтовано, що зростання кількості електромобілів без інтегрованого управління навантаженням може створювати додат­ковий тиск на існуючу електромережеву інфраструктуру, спричиняючи пікові наванта­ження та знижуючи стабільність системи. У статті розроблено та теоретично обґрунтовано еволюційну багаторівневу системну модель енергетично-транспортного поєднання, яка інтегрує розширення відновлюваної генерації, електрифікацію транспорту, цифрові механізми координації, інституційне регулювання та транснаціональну інтегра­цію в єдину архітектуру. Модель демонструє, що кількісне зростання електричної мобіль­ності саме по собі є недостатнім для забезпечення системної сталості; необхідними є скоординоване управління навантаженням, впровадження технології інтелектуального заряджання (Smart Charging), інтеграція за концепцією «транспортний засіб – електро­мережа» (V2G) та узгодження споживання з режимами генерації відновлюваної енергії. Отримані результати мають як концептуальне, так і практичне значення для розвитку низьковуглецевої мобільності, підвищення енергетичної безпеки, зростання економічної ефективності та забезпечення екологічної стійкості в умовах гідрокарбон-залежної перехідної економіки.